


Diese Seite bietet eine Plattform zur Organisation eines gemeinsamen Tourenfahrens.
Das Angebot richtet sich an alle Interessierten, die gerne in der Gruppe mit dem Rennvelo unterwegs sind, also die sogenannten "Gümmeler". Obwohl die Initianten dieser Plattform sämtlich Mitglied im Radfahrer-Verein Zürich sind, sprechen wir ausdrücklich alle Velofahrer an, egal ob sie Mitglied in einem Verein sind oder nicht.
Auch ist niemand verpflichtet, in den Radfahrer-Verein Zürich oder einen anderen Verein einzutreten, das Ziel ist das Velofahren in der Gruppe, nicht das Gewinnen von neuen Mitgliedern. Wenn schliesslich doch jemand Gefallen an einer Mitgliedschaft findet, ist das natürlich schön, es wird aber niemand schief angesehen, wenn das nicht geschieht.
Ein paar Neuerungen:
FAQ's sind ja gerade in Mode, also gibt es bei uns auch eine
Es wird in der Gruppe gefahren, d.h. es gibt keine Rennen (Täfelisprints und ähnliches einmal ausgenommen).
Bei einem Berg fährt jeder sein Tempo und es wird am Ende der Steigung gewartet (oder am Fusse der folgenden Abfahrt). Warten bedeutet Stehen und nicht mit 25 km/h in der Ebene bummeln, das würde für die Nachzügler ein Einholen der Gruppe unnötig erschweren.
Bei jeder Tour gibt es mindestens eine Pause in einer Beiz. Niemand wird gezwungen, hier auch einzukehren, aber derjenige soll das kurz mitteilen, wenn er ohne Pause weiterfahren will, eventuell wollen sich andere noch anschliessen. Wenn alle Teilnehmer ohne Pause weiterfahren wollen, kann die Pause auch ausfallen. Genauso kann spontan eine Pause eingelegt werden, wenn alle damit einverstanden sind.
Das richtige Verhalten zum Fahren in der Gruppe wird auf der Seite des ASVZ bereits ausführlich beschrieben. Anstatt abzuschreiben hier der Link
Wird von allen Teilnehmern erwartet, ansonsten kann auch jeder weiter alleine fahren.
Es gibt kein festgelegtes Tempo, es wird so schnell gefahren, wie die Teilnehmer einer Gruppe es wünschen. Sollte es einem Teilnehmer zu schnell werden, muss er das aussprechen. In so einem Fall wird das Tempo ohne Diskussion reduziert. In Ausnahmefällen kann man sich auch absprechen, das ein Teil der Gruppe vorausfährt (z.B. bis zur nächsten Beiz) und dann anschliessend wartet. Dies sollte aber nur die Ausnahme sein, das Ziel ist schon, dass eine Gruppe, die zusammen startet, die Tour auch gemeinsam beendet.
Wenn gewünscht kann eine Tourenmeisterschaft mit Punkten durchgeführt werden, ist aber kein Muss, ein Statistik dagegen mit Anzahl Teilnehmern wird geführt
Das Ziel ist es, allen Teilnehmern ein Fahren in der Gruppe zu ermöglichen. Ab einer Anzahl von ca. 10-12 Teilnehmern sollten zwei Gruppen gebildet werden, eine schnellere und eine Gruppe, die nicht so zügig unterwegs sein will/kann. Reicht die Anzahl der Teilnehmer nicht für zwei Gruppen, gibt der langsamste Teilnehmer das Tempo vor.
Selbstverständlich gibt es hier Grenzen, nicht jeder kann mit jedem fahren, da das Leistungsvermögen so unterschiedlich sein kann, dass niemand mehr zu seinem Recht kommt. In so einem Fall muss das angesprochen werden und Lösungen gefunden werden, z.B. trennt man sich doch in zwei Kleingruppen auf, sodass beide Gruppen ihr Tempo weiterfahren könne. So ein Fall sollte aber die Ausnahme sein.
Das Ziel ist es (bei ausreichender Frequentierung), regelmässig zwei Gruppen-Starts auszuschreiben, d. h. die langsamere Gruppe startet z.B. 10 Minuten früher, man trifft sich dann bei der Pause in der Beiz, dort sind dann auch Wechsel von einer zur anderen Gruppe möglich.
Als grober Richtwert kann man für eine Flachetappe wie z.B. die Eröffnungstour um den Zürisee für die "langsame" Gruppe von einem Schnitt von 24-26 km/h ausgehen, die andere Gruppe wird dann ca. bei 27-29 km/h landen. Das sind natürlich grobe Richtwerte, soll aber eine Vorstellung vermitteln, was die Teilnehmer erwartet
Bei jeder Tour wird ein sog. Guide anwesend sein, der die Route bereits gut kennt, sie also mindestens schon einmal mit dem Velo abgefahren ist. Dies wird vorab geplant und die Guides für die jeweiligen Touren eingeteilt. Fällt ein Guide für eine Tour aus, muss er dies bekannt geben, bzw. für Ersatz sorgen.
Jeder kann ein Guide werden, wir freuen uns über jeden, der hier mithelfen möchte, genaue Kenntnis der jeweiligen Strecke und Erfahrung im Fahren in der Gruppe wird aber vorausgesetzt.
Bei Interesse bitte beim Webmaster melden.